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美國MOOG公司液壓伺服控制技術(shù)已經(jīng)能將自動控制技術(shù)、液壓技術(shù)與微電子有機的結(jié)合起來控制工程網(wǎng)版權(quán)所有，形成新一代的伺服閥產(chǎn)品。而隨著電子設(shè)備、控制策略、軟件及材料等方面的發(fā)展與進(jìn)步，電液控制技術(shù)及伺服閥產(chǎn)品將在機、電、液一體化獲得長足的進(jìn)步。

穆格D634-341C型號伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流伺服閥 時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口，進(jìn)入油箱。穆格D634-341C型號閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
穆格D634-341C型號伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，穆格D634-341C型號伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
穆格D634-341C型號伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流
除穆格D634-341C型號，我公司還有以下主要產(chǎn)品型號：D661-393D
D661-4023
D661-4033
D661-4069
D661-4070
D661-4099
D661-4313C
D661-4332C
D661-4334C
D661-4438E
D661-4451C

D661-4575C
D661-4576C
D661-4586E
D661-4594C
D661-4624
D661-4636
D661-4640
D661-4649

D661-4651
D661-4652
D661-4691C
D661-4697C
D661-4729
D661-4773
D661-4776
D661-4782

穆格伺服閥D633/634系列采用超大驅(qū)動力的線性力馬達(dá)直接驅(qū)動主閥芯運動，閥芯位置采用位移傳感器檢測，內(nèi)置式電子放大器對主閥芯位置進(jìn)行閉環(huán)控制。直動式設(shè)計避免了先導(dǎo)級的泄漏損失且動態(tài)響應(yīng)與供油壓力無關(guān)，同時也大大提高了閥的抗污染能力。